据Linerlytica最新报道，马士基以每天10万美元的价钱租用Sinokor Merchant Marine于2024年建制的 8，030 TEU的Manzanillo Bridge 轮，租期为两到三个月。 该船方才完成了取地中海航运为期三个月的租船合同，而马士基每天领取的房钱比地中海航运超出跨越10，000美元/天。
“双子星”联盟的运营收集由29条从干航路条区域穿越航路构成，次要笼盖欧洲和亚洲内部的环节枢纽港，目前，“双子星”联盟市场拥有率达21。6%，跨越排名首位的航运巨头。
本周内，各地口岸连续送来双子星联盟下“首艘”集拆箱船的靠泊：MV Leonidio 号于2月3日抵达南安普敦物流枢纽，这是其正在“双子座”跨大西洋 AL1/AT3 航路日凌晨，两艘集拆箱轮“亚当斯”号和“法兰克福快航”号顺次靠泊正在宁波舟山港梅山港区3号泊位和6号泊位。晚些时候，一艘“马士基坎贝尔”号集拆箱轮靠泊正在梅山港区7号泊位。
物流公司Zencargo 全球海运从管副总裁 Anne Sophie Fribourg近日也暗示： “我发觉某些承运商正在预付费条目下供给的价钱很是低。 我不晓得这能否是心理要素，但最廉价的现货价钱来自 Gemini 承运商——也许他们估计需求疲软，但他们的报价比其他承运商低约 20%”，她弥补道。
Alphaliner 暗示，租船市场的持续严重似乎也对Premier联盟的航行收集打算发生了影响，由于其三家航运公司（ONE、HMM、阳明海运）都正在勤奋获得脚够的运力，以取地中海航运、双子星联盟和海洋联盟相匹敌。
Lund暗示，航运公司正为新联盟的成功启动而勤奋填满船舶，导致市场所作加剧，进而对运价了下行压力。新成立的Gemini联盟（由马士基和赫伯罗特构成）以及MSC的运营，正正在市场上激发普遍的运价波动。
上周的上海集拆箱运价指数（SCFI）显示，所有商业航路均呈现下跌。SCFI中国至北欧、中国至地中海航路%，美国西海岸和美国东海岸运价均较前一周下跌5%。
Alphaliner正在近期的一份市场周报中引见到：“MSC和马士基已起头正在某些航路上供给低于市场平均程度的现货运价，试图通过低价策略确保货色拆载量。”？。
集拆箱航运联盟的汗青性大变更，促使马士基和合作敌手MSC正在某些航路大将运价降至低于现货市场程度，这给集拆箱市场运价带来了波动。
货代巨头DSV首席施行官Jens Lund正在近期的一次取投资者的德律风会议中指出：“当前的运价下行次要遭到四大新联盟的鞭策，而不只仅是红海危机所致。”。
MB Shipbrokers指出，本年和2026年的超巴拿马型船舶几乎已售罄。其正在周报中称：“需求仍然坚挺，除了一两艘短期转租船外，供应仍然极其稀缺，总体市场情况很是乐不雅。”。
集拆箱数据阐发公司Xeneta预测，2月份海运集拆箱运费将进一步下跌。继1月初市场大幅下跌之后，1 月下半月两条美国航路的现货运费均趋于平稳。进入2月份，现货运费可能会进一步下跌，特别是美国西海岸，而美国东海岸的现货运费则略有上涨。
现实上按照更早之前的动静，早正在春节前的1月份，集运市场的价钱和便曾经开打。航运征询公司Linerlytica正在此前的演讲指出，马士基是首批削减运费的大型航运公司之一。
然而，据Xenta阐发，近海集拆箱航运公司目前也正正在采纳步履，通过运力办理来减缓市场下滑。Xeneta 首席阐发师 Peter Sand暗示：“当运费暴跌时，承运商不会坐视不管。他们会尽一切勤奋连结运费上涨，并且近年来他们正在运力办理方面也变得愈加精明。”。
正在从远东到地中海的航路日当周，停航数量将稳步添加，达到 38，900 TEU的运力。这比目前的程度添加了 318%。从远东到北欧，到2月24日，停航数量将达到 75，700 TEU，增幅为449%。
Linerlytica暗示：“马士基再次采纳了激进的订价策略，1 月下半月发货的每 40 英尺集拆箱报价不到 4，000 美元，这促使地中海航运也采纳不异行动，将运费定为 3，840 美元。”该征询公司还弥补道：“承运商正鄙人调1月份的运价报价，以期填满即将到来的航次，并为春节后的客流量不脚成立租船池。”。
德鲁里世界集拆箱指数 (WCI) 上海至鹿特丹航路 美元，较客岁同期下降约29%，而上海至热那亚航路%。
短期内，集拆箱办事收集的变化不只对托运人的操做带来了新的挑和和顺应过程，集拆箱船市场本身也正在履历着短期的紊乱和动荡。
（Hapag-Lloyd）合做推出的“双子星”联盟海运办事收集正式启动运营。（延长阅读：→ ）！
据引见，“双子星”联盟的过渡期将从2月1日起持续至2025年5月，期间约340艘集拆箱船将逐渐纳盟，并投入运营57条新航路月份，“双子星”收集才能实现全面运做。
另据报道，德翔海运（TS Lines ）已将其新建的7，000 TEU TS Hongkong 轮租给马士基，房钱为每天99，750美元，进行为期两个月的跨承平洋短期航次。