货机引进力度加大，国际全货机航路加速开通。以成都为例，截至目前，成都正在飞的国际及地域按期曲飞客货运航路条，正在新航季，除了开通曲飞马德里、巴黎、槟城、雅典等国际客运航路日开通曲飞迪拜全货机航路，实现成都取中东地域之间全货机航路“零冲破”，通过“全货机+腹舱带货”体例。

　　物流是实体经济的“筋络”，既权衡着经济成长的温度，更牵引着财产跃升的高度。受益于航空货运市场需求快速增加，我国航空货运量连结持续增加，已降生了5个航空货运“百万吨级”城市。

　　2月25日，川航颁布发表称注册号为B-32JG的空客A321客改货飞机已完成交付工做，这是川航引进的第8架全货机；2月10日，一架注册号为B-226C的波音B777F全新货机入列南航物流机队；1月10日，京东航空颁布发表其第10架货机波音B737-800BCF正式投入运营，该货机最大营业荷载22。7吨、满载航程3700公里，可以或许执飞全国各地以及至日韩、东南亚、南亚等地航路。

　　航司对市场需求最为。据行业内统计数据显示，2024年国内各航司共引进飞机237架，引进数量创下自2019岁尾以来的最高记载，此中新引进全货机23架，刷新了近年来新高。据平易近航局发布的数据显示，较上年增加19。2%。此中，国际货运增加较快，昔时完成货邮吞吐量875。6万吨，较上年增加22。4%。

　　▲本年以来，成都已先后开通多条国际全货机航路个月，顺丰航空、南航物流、四川航空、京东航空等多家航空物流企业，几次出招接踵引进全货机。这取平易近航局发布的最新数据构成了呼应。

　　据阐发，亚太地域做为全球制制和商业核心，更是跨境电商的次要出口区域，正在全球航空货运市场中占领从导地位。据国际航空运输协会官网发布的数据，2024年亚太地域货邮周转量占全球货邮周转量的34。2%，比上一年增加了14。5%，如许的增速超出跨越同期地域7。9个百分点，也超出跨越同期欧洲地域3。3个百分点。