中新网上海12月23日电 (记者 姜煜)据上海海关23日发布的统计数据，本年前11个月，同比增加143。81%。做为全国唯逐个家特殊分析保税区，洋山特殊分析保税区自揭牌以来初创一线进出境“径予放行”监管模式，对于不涉证、不涉检的货色，企业可免得于申报，间接提货发货。这一立异政策不只便当了企业通关，更无效激发了区域成长潜能。近日，上海海关发布《关山特殊分析保税区进出境货色径予放行政策合用港口范畴的布告》，明白正在合适监管前提前提下，经外高桥港区、浦东国际机场等上海其他港口进出洋山特殊分析保税区的货色，试点合用海关一线“径予放行”政策。这也是该政策自2022年扩大合用上海南港船埠以来的第二次扩容，而且初次实现跨关区联动，初次笼盖空运口岸。政策发布后，上海海关组织下辖的洋山、外港、浦东国际机场海关制定细化监管方案，消弭消息系统壁垒，实现“径予放行”货色数据跨系统及时传输，夯实港口取特殊区域的协同机制。一批区内入驻企业得以提前“尝鲜”，11月下旬，先后有点胶机公用附件、航电液晶显示器等两批劣货色按照“径予放行”模式经外高桥港区、浦东国际机场进入洋山特殊分析保税区。“整套流程走下来十分顺畅。”上海分析保税区国际物流无限公司关务总监朱春雷说：“原先我们打点从外港港口进境的货色必必要向海行申报，现在正在‘径予放行’政策的支撑下，我们可免得于申报，间接从港口提离货色，极大提拔了物流效率。”洋山海关物流二科科长冯晶暗示：“此次洋山特殊分析保税区进出境货色径予放行政策扩大合用港口范畴至上海港外高桥港区、浦东国际机场等上海其他港口，标记着《全面临接国际高尺度经贸法则推进中国(上海)商业试验区高程度轨制型总体方案》中涉及海关的16项试点办法全面完成。新政策的落地也是海关深化区港联动的又一次活泼实践，为上海自贸区临港新片区型经济成长注入新动能。